O governador do Rio Grande do Sul, Eduardo Leite (PSD), assinou, nesta terça-feira (3), um protocolo de intenções que marca um novo avanço na modernização da infraestrutura logística e industrial gaúcha, com investimentos que superam os R$ 130 milhões destinados à requalificação do Distrito Industrial do Rio Grande (Dirg).
O ato consolida uma iniciativa estratégica voltada à retomada econômica, atração de novos empreendimentos e fortalecimento da resiliência produtiva do Rio Grande do Sul diante dos desafios climáticos e econômicos recentes.
O investimento integra o Programa de Retomada Industrial e Resiliência Produtiva no Dirg, iniciativa que posiciona o Porto do Rio Grande como elemento central na reorganização e no crescimento sustentável da economia estadual.
Política estruturante
Mais do que uma intervenção em infraestrutura, o projeto representa uma política pública estruturante, capaz de ampliar a competitividade logística, garantir maior segurança operacional às empresas e consolidar o complexo portuário-industrial como um dos principais vetores de desenvolvimento do sul do país.
As ações previstas contemplam a reconstrução e ampliação de vias internas estratégicas do distrito industrial, qualificação dos acessos logísticos e implantação de sistemas de drenagem e pavimentação, preparados para suportar o tráfego industrial pesado e aumentar a capacidade.
A execução das obras será realizada pela Portos RS, reforçando o papel da autoridade portuária não apenas como gestora da infraestrutura portuária, mas como agente ativo do desenvolvimento regional e da integração entre logística, indústria e comércio exterior.
O governador destacou a relevância estratégica do Porto do Rio Grande e do Dirg para todo o Estado, e reforçou a importância da qualificação da área para a criação de um ambiente favorável para a atração de investimentos.
"Ao longo dos últimos anos tivemos uma evolução importante ao garantir que os recursos que o porto arrecada permanecessem no porto e não fossem mais utilizados para custear despesas correntes do Estado, como ocorria antes. Isso só foi possível graças ao equilíbrio das contas que promovemos, e significou um salto na capacidade de investimento e modernização do porto. Em 11 anos, ele foi capaz de investir R$ 30 milhões, já nos últimos cinco anos, foi capaz de investir R$ 500 milhões. Agora, damos um passo adicional. O estado teria direito a avocar recursos do porto, mas vamos deixar esses valores lá para que sejam investidos no Dirg".
