Os secretários e dirigentes do setor de transportes do Estado de São Paulo participaram, na quarta-feira (22), de uma reunião conjunta das Comissões de Transportes e Comunicações (CTC) e de Assuntos Metropolitanos e Municipais (CAMM) da Assembleia Legislativa de São Paulo (Alesp). O encontro teve como objetivo apresentar informações sobre a gestão das pastas e esclarecer dúvidas dos parlamentares a respeito da mobilidade urbana e do transporte público estadual.
O secretário estadual de Transportes, Marco Antônio Assalve, apresentou dados sobre a reestruturação da pasta, incluindo a transferência de funções fiscalizadoras da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) para a Artesp. Ele destacou ainda avanços em obras metroviárias, que transportam em média 8 milhões de passageiros por dia, e investimentos em acessibilidade e acolhimento, como a criação de espaços de amamentação nas estações.
Assalve informou que as linhas 9-Esmeralda, 2-Verde, 15-Prata e 3-Vermelha passam por reformas estruturais e expansões próximas da conclusão. Segundo o secretário, também está em andamento a construção de um novo túnel de conexão entre as estações Consolação e Paulista, que deve facilitar a circulação de passageiros.
O diretor-presidente do Metrô de São Paulo, Antonio Julio Castiglioni Neto, apresentou as metas da companhia, com foco em cibersegurança, aquisição de novos trens e expansão da rede metroviária. Ele citou como destaque a Linha 17-Ouro, prevista para entrar em operação em 2026, e afirmou que o projeto é um dos mais complexos do país em termos de infraestrutura.
Durante a reunião, os deputados questionaram os gestores sobre a segurança dos trens diante de registros recentes de descarrilamentos. Castiglioni afirmou que o Metrô mantém rigor nos procedimentos de manutenção e engenharia, principalmente nas linhas não concedidas à iniciativa privada, e que as portas de plataforma têm contribuído para reduzir incidentes e tentativas de suicídio.
Sobre os prazos de obras, Assalve assegurou que até 2026 serão concluídos mais de 30 quilômetros de malha metroviária, incluindo a inauguração de uma nova linha. Já o deputado Jorge do Carmo (PT) cobrou informações sobre a ampliação da Linha 15-Prata até o bairro Cidade Tiradentes, na zona leste da capital.
Castiglioni confirmou que a expansão está nos planos do Metrô, mas que o projeto enfrenta desafios relacionados à engenharia e à desapropriação de áreas. Segundo ele, três novas estações já estão em construção, e o prolongamento até Cidade Tiradentes “se tornará realidade”, embora ainda demande tempo e recursos.
