A nova frota foi encomendada pelo Metrô ao Consórcio CEML, que conta com as empresas Alstom e CRRC, e é responsável pela construção da via da Linha 15-Prata, fabricação de trens e implantação de sistemas. Outras duas composições estão a caminho: a terceira composição segue sua rota em direção ao Porto de Santos a bordo do MSC Carlotta enquanto o quarto trem está sendo preparado para embarque no porto de Shangai. Os demais serão entregues até 2026. Todos os trens serão submetidos à testes rigorosos antes de serem integrado à operação, prevista para o início do segundo trimestre de 2025.
