Após um século de expectativa, o projeto do Túnel Santos-Guarujá começa a se tornar realidade, marcando um avanço estratégico para a mobilidade e a saúde pública da Baixada Santista. A obra permitirá a travessia entre Santos e Guarujá de forma mais rápida, segura e previsível, beneficiando pacientes, profissionais de saúde e transporte de insumos médicos.
O túnel terá 1,5 quilômetro de extensão, sendo 870 metros imersos sob o canal portuário, e reduzirá o tempo de deslocamento de até uma hora para cerca de cinco minutos. Pela primeira vez no Brasil, o projeto prevê integração multimodal, contemplando faixas para veículos, VLT, pedestres e ciclistas, ampliando o acesso e a conectividade entre os municípios. Atualmente, a ligação é feita principalmente por balsas, com travessias que duram em média 18 minutos, podendo chegar a 50 minutos em razão de condições climáticas ou passagem de navios.
O impacto será direto em unidades de referência, como o Hospital Guilherme Álvaro, em Santos, que atende diariamente pacientes de diferentes cidades da região. Segundo a diretora técnica do hospital, Ana Beatriz Soares, a nova ligação proporcionará atendimento mais ágil e eficiente. “Esse túnel vai impactar muito a nossa região, especialmente Bertioga, que depende do hospital como referência”, afirma.
A maternidade da unidade, que recebe gestantes de alta complexidade, como casos de hipertensão e diabetes, exemplifica a importância da rapidez no transporte. Pacientes oncológicos que realizam quimioterapia, consultas de rotina e exames também serão beneficiados. Além disso, o deslocamento de funcionários será facilitado, considerando que muitos moram no Guarujá e trabalham em Santos.
Para moradores, a expectativa é alta. Benjamin Nogueira Júnior, residente do Guarujá há 56 anos, acompanha a sogra em tratamento de câncer no hospital. Ele destaca que a redução do tempo de percurso representa uma mudança significativa. “Tudo o que facilitar é bom demais. Diminuir o tempo de percurso para cinco minutos ajuda muito, principalmente quando se trata de saúde”, afirma.
Ana Beatriz ressalta que a obra vai além da mobilidade, impactando diretamente a humanização do atendimento. “Para oferecer um atendimento de qualidade, tudo precisa funcionar de forma integrada: pacientes, profissionais, insumos e equipamentos. A logística faz parte da humanização. Estamos falando de vidas”, pontua.
O sistema de balsas também passará por mudanças. O consórcio Acqua Vias SP venceu o leilão da parceria público-privada do Sistema de Travessias Hídricas, promovido pelo Governo de São Paulo. O projeto prevê modernização de 14 linhas de travessias no litoral paulista, incluindo a Santos-Guarujá, com substituição gradual da frota movida a diesel por embarcações 100% elétricas. Além disso, serão construídos novos terminais e oferecidos serviços aprimorados, como ambientes climatizados, banheiros adaptados e áreas de alimentação.
Nos últimos três anos, o Governo de São Paulo tem retomado obras históricas e implementado projetos inéditos para reduzir gargalos em mobilidade, saúde, educação e infraestrutura urbana. Entre as ações estão a entrega da primeira etapa do Rodoanel Norte, o início da Linha 17-Ouro do metrô, a expansão do acesso à água e esgoto, além de investimentos em hospitais, habitação e segurança pública.
O Túnel Santos-Guarujá integra esse conjunto de iniciativas e deve se tornar um marco para a região, transformando a logística urbana e contribuindo para o atendimento à população de forma mais ágil e eficiente. A expectativa é de que a obra melhore a qualidade de vida e o acesso a serviços essenciais, consolidando a travessia como um ponto estratégico de mobilidade e saúde no litoral paulista.
