O trecho concedido do Corredor Dom Pedro I alcançou, em 2025, o menor número de acidentes de sua história. Segundo dados da concessionária, foram registradas 1.346 ocorrências ao longo do ano. O balanço aponta ainda queda de 15% no número de mortes em comparação com 2024, passando de 74 para 63 vítimas fatais o que representa 11 vidas preservadas em um ano.
Desde o início da concessão, em 2010, os índices vêm apresentando redução contínua. Naquele primeiro ano completo, foram contabilizados 3.082 acidentes e 87 mortes. Mesmo com o aumento expressivo do volume de tráfego ao longo de 15 anos, os números seguem em queda. A concessionária estima que, sem as intervenções realizadas, 2025 poderia ter superado 4.500 acidentes e 129 mortes.
Ações educativas
Entre os destaques de 2025 está a redução de ocorrências envolvendo motociclistas, após sete anos consecutivos de alta. O número de mortes nesse grupo caiu de 36 para 30. Para isso, a concessionária intensificou campanhas direcionadas, com palestras em empresas, ações em locais de grande circulação, instalação gratuita de antenas corta-pipa e blitze educativas. Em Campinas, uma campanha itinerante com motocicletas reais envolvidas em acidentes chamou a atenção do público e seguirá em 2026.
Além da prevenção, a rapidez no atendimento também contribuiu para salvar vidas. O tempo médio de chegada do resgate pré-hospitalar foi de 6 minutos e 10 segundos, quase um minuto e meio mais rápido que no ano anterior. Mais da metade das pessoas envolvidas em acidentes não sofreu ferimentos, índice que chega a 80% quando considerados os feridos leves.
Obras estruturais
Desde o início da concessão, já foram investidos R$ 4,3 bilhões em melhorias viárias. Obras como a duplicação de trechos das rodovias Engenheiro Constâncio Cintra (SP-360), Professor Zeferino Vaz (SP-332) e Romildo Prado (SP-063), além da implantação de pistas marginais e remodelação de trevos na D. Pedro I (SP-065).
A adoção de dispositivos de segurança viária, como terminais absorvedores de energia em defensas metálicas, também ajudou a diminuir a gravidade das ocorrências nas marginais.
O Corredor Dom Pedro I é formado por seis rodovias que ligam o Vale do Paraíba à Região Metropolitana de Campinas e ao Circuito das Frutas, atravessando 17 municípios e atendendo uma população estimada em 2,5 milhões de pessoas.
