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A fábrica da Bosch em Campinas inicia em 2027 a produção nacional de motores elétricos de propulsão para caminhões e reboques, marcando a entrada da companhia no segmento de eletrificação pesada no Brasil.
A unidade paulista, que já fabrica motores de baixa tensão para vidros e bancos automotivos, passará a comercializar inversores, unidades de controle e transmissão como parte do ciclo de investimentos de R$ 1 bilhão anunciado pela empresa em abril de 2026 para a América Latina.
“Esse é um movimento estratégico para a Bosch, e significa que iremos agregar novos produtos ao segmento de eletrificação, nacionalizando a produção de motores elétricos no Brasil. Acreditamos que a transição para a mobilidade sustentável ocorre por meio de múltiplas frentes, reduzindo a dependência de uma única tecnologia e permitindo uma adaptação gradual de mercados e da infraestrutura. O Brasil possui muitas alternativas de fontes de combustível, e nós temos diversas soluções disponíveis para apoiar essa transição”, afirmou o CEO e presidente da Bosch América Latina, Gastón Diaz Perez.
O plano de nacionalização envolve um acordo comercial e tecnológico com a Suspensys, divisão da Randoncorp, para fornecer sistemas integrados apresentados na Fenatran 2026, incluindo o eixo auxiliar híbrido e-Sys e o modelo de tração 100% elétrica REA (Rigid eAxle) destinado a caminhões semipesados.
“Com a parceria, buscamos viabilizar novas oportunidades comerciais e tecnológicas em sistemas integrados, aliando nossos conhecimentos e fortalezas para construção de soluções sustentáveis e adequadas ao mercado regional”, declarou o gerente de Eletromobilidade da Suspensys, Pedro Orlando.