Por: Moara Semeghini - Campinas

Dário Saadi e Tarcísio de Freitas se encontram e discutem obras para Campinas

Dário e Tarcísio se encontram em entrega de estação de tratamento de esgoto em Paulínia | Foto: Rogério Capela/Prefeitura de Campinas

O prefeito de Campinas, Dário Saadi (Republicanos), se encontrou com o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), na tarde deste sábado (7), durante a entrega de uma estação de tratamento de esgoto em Paulínia. Entre os temas discutidos estão o andamento de obras e investimentos que impactam a região, como o Hospital Metropolitano, o Trem Intercidades, as represas de Pedreira e Amparo e a duplicação da rodovia Engenheiro Miguel Melhado.

Sobre o Trem Intercidades, o governador afirmou que as obras estão previstas para começar ainda neste mês de março. Como antecipou o Correio da Manhã, a concessionária TIC Trens solicitou ao governo paulista autorização para antecipar o início das intervenções, começando pelos trechos ferroviários já existentes entre Campinas e Jundiaí.

"O governador está trazendo obras importantes de infraestrutura, que Campinas esperava há décadas, como o Hospital Metropolitano, o Trem Intercidades, as represas de Pedreira e Amparo, que vão garantir 100% de segurança hídrica para Campinas, e a duplicação da rodovia Miguel Melhado, que passa pela região do Campo Belo", afirmou Dário Saadi.

"O governador está trazendo obras importantes de infraestrutura, que Campinas esperava há décadas, como o Hospital Metropolitano, o Trem Intercidades, as represas de Pedreira e Amparo, que vão garantir 100% de segurança hídrica para Campinas, e a duplicação da rodovia Miguel Melhado, que passa pela região do Campo Belo", afirmou Dário Saadi.

Hospital Metropolitano

Segundo o prefeito, o governador informou que a documentação necessária para a construção do Hospital Metropolitano está regularizada e que a licitação para a obra deve ser lançada nas próximas semanas.
O hospital será construído pelo Governo do Estado em um terreno de cerca de 35 mil metros quadrados doado pela Prefeitura, no Parque Itália, próximo ao Hospital Municipal Dr. Mário Gatti e ao Hospital da Mulher. A previsão é que a unidade tenha cerca de 400 leitos para atender pacientes da região de Campinas.

Em nota anterior à reportagem, a Secretaria de Estado da Saúde informou que o projeto assistencial do hospital está em revisão técnica pelo Departamento Regional de Saúde (DRS) de Campinas e que a publicação do edital de licitação deve ocorrer “em breve”. A proposta é que a unidade atenda cerca de 42 municípios da região.

Trem Intercidades

O Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte pretende ligar Campinas à capital paulista em cerca de 64 minutos, com velocidade de até 140 km/h. O projeto inclui ainda o Trem Intermetropolitano, com paradas em Valinhos, Vinhedo e Louveira, além da modernização da Linha 7-Rubi.

Segundo o Governo do Estado, o contrato de concessão prevê investimentos de R$ 16,85 bilhões ao longo de 30 anos e a geração de mais de 10 mil empregos diretos e indiretos. A operação comercial está prevista para 2031.

Rodovia Engenheiro Miguel Melhado

Durante a conversa, Tarcísio também comentou sobre a duplicação da rodovia Engenheiro Miguel Melhado, na região do Campo Belo, no sul de Campinas. Segundo o prefeito, a obra está concluída e deve ser "inaugurada em breve".

A rodovia dá acesso ao Aeroporto Internacional de Viracopos e liga as rodovias Anhanguera e Santos Dumont. O projeto também envolveu desapropriações de moradores da região. Um Termo de Ajustamento de Conduta firmado entre o DER-SP e a Defensoria Pública prevê auxílio-moradia para famílias afetadas.

Represas de Amparo e Pedreira

As obras dos reservatórios de Pedreira e Amparo devem ser concluídas no segundo semestre deste ano, de acordo com o governador. As barragens fazem parte do projeto de segurança hídrica das bacias dos rios Piracicaba, Capivari e Jundiaí (PCJ) e têm como objetivo armazenar água do período chuvoso para garantir oferta durante a estiagem.

Especialistas, no entanto, apontam que empreendimentos desse porte exigem diversas etapas técnicas antes da operação. Segundo o professor Antonio Carlos Zuffo, da Faculdade de Engenharia Civil da Unicamp, é necessário cumprir estudos geológicos, hidrológicos e ambientais, além da definição das regras operativas e da obtenção de licenças e outorgas para uso dos recursos hídricos. Como os rios envolvidos são de domínio federal, a Agência Nacional de Águas (ANA) também participa do processo regulatório.

Em nota, o Governo do Estado informou que o projeto segue as exigências regulatórias e que a ANA já emitiu outorgas para viabilizar as obras. O investimento estadual nas barragens é estimado em cerca de R$ 1,6 bilhão. Segundo a administração estadual, a proposta é que a operação futura seja realizada por meio de parceria público-privada, com fiscalização do Estado e metas de desempenho previstas em contrato.