A velocidade excessiva, segundo comportamento de risco que mais matou, foi a infração de trânsito mais cometida em 2025, com 56,6% das 799.016 penalidades expedidas pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). Foram 452.408 penalidades por excesso de velocidade no ano passado.
Apesar do alerta, o número é 23,9% menor do que o registrado no ano anterior (594.381). Em 2025, entre os 43 casos fatais analisados em vias urbanas, 14 (33%) foram causados pelo excesso de velocidade. Avançar o semáforo foi o segundo comportamento de risco mais cometido, com 107.651 infrações identificadas - 13,5% do total. Na terceira posição, aparecem as infrações dos diversos tipos de estacionamento irregular, com 62.395 (7,8%).
Entre as 799.016 penalidades expedidas, 570.351 (71,4%) foram identificadas pela fiscalização eletrônica (radares) e 140.174 (17,5%) aplicadas pelos agentes da mobilidade urbana. O número de 570.351 penalidades expedidas a partir dos radares equivale a menos de 1% (0,06%) das 936.183.700 de passagens de veículos pelos pontos com radares em Campinas.
Avenida mais extensa de Campinas, com cerca de 15 km de extensão por sentido e 47 cruzamentos, a John Boyd Dunlop segue liderando o ranking de vias que mais concentram os comportamentos de risco. Foram 132.961 penalidades expedidas na avenida em 2025 (16,6% do total). As cinco vias que mais acumularam infrações, em 2025, considerando toda a sua extensão, somaram 296.934 penalidades - 37,2% do total. As primeiras posições são ocupadas por avenidas como a John Boy Dunlop, Ruy Rodriguez, José Amgarten e Amoreiras, que contam com equipamentos de fiscalização eletrônica. As avenidas JBD, Ruy Rodriguez e Amoreiras estão entre as mais extensas e mais perigosas de Campinas, concentrando 14,2% (32) dos óbitos em sinistros de trânsito registrados entre 2022 e 2024.
Em 2024, foram expedidas 951.776 penalidades, sendo 594.381 (62,4%) por excesso de velocidade e 92.534 (9,7%) por avanço semafórico. Assim, as 799.016 infrações expedidas em 2025 representam uma queda de mais de 16% em relação ao balanço de 2024. Diversas ações para coibir as condutas de risco no trânsito foram adotadas pela Emdec e explicam a queda no total de infrações, principalmente no que se refere ao excesso de velocidade. Os radares estão cumprindo a função educativa: a queda no número de infrações por excesso de velocidade indica que a presença da fiscalização eletrônica vem cumprindo seu papel de coibir essa prática.
Expansão das operações integradas de fiscalização: foram 295 blitze realizadas no ano passado e 127 em 2024.
