Reclamações, acidentes assustadores e o líder mais jovem da história da Fórmula 1. Assim foi a tarde no GP do Japão (madrugada no Brasil), no circuito de Suzuka, que teve a largada iniciada com 10 minutos de atraso por conta de um acidente assustador da Porsche Carrera Cup, evento "preliminar", em que o piloto japonês Masa Taga capotou e viu seu carro passar por cima do alambrado de proteção. Por sorte, ninguém se feriu.
Com a pista limpa, os pilotos da F1 fizeram a volta de formação e houve, mais uma vez, uma largada emocionante. Oscar Piastri, da McLaren, e Charles Leclerc, da Ferrari, deixaram a terceira e quarta colocação, respectivamente, para brigarem pela liderança, superando as duas Mercedes.
No entanto, como vem se repetindo na temporada, Kimi Antonelli e George Russell não demoraram muito para retomarem a briga pela liderança. Mesmo que Piastri tenha dominado a prova e o estilo agressivo de Leclerc tenham garantido a eles a segunda e a terceira colocação, respectivamente, Antonelli conseguiu recuperar a pole position com um pouquinho de sorte e estratégia para aproveitar o Safety Car e ampliar sua vantagem sobre Piastri.
A situação ficou complexa na 22ª volta, quando o piloto Ollie Bearman, da Haas, sofreu um acidente assustador ao tentar desviar de Franco Colapinto, da Alpine. O piloto britânico sofreu um impacto de 50G e deixou o carro mancando. A equipe, porém, confirmou que Bearman não teve nenhuma fratura constatada, mas lesionou o joelho.
Envolvido no acidente, Colapinto criticou o regulamento, afirmando que nesse atual formato, em que alguns carros são consideravelmente mais lentos que outros, as corridas podem ficar "realmente perigosas" nesta temporada. A Alpine do argentino estava cerca de 100 km/h mais lenta que a Haas de Bearman.
Já o brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, terminou apenas em 13º, fora da zona de classificação, após largar em 9º e perder posições em uma corrida na qual o carro não correspondeu.
Com a vitória de Kimi Antonelli no Japão, ele passou seu companheiro de Mercedes, o britânico George Russell, na classificação geral do campeonato, com uma vantagem de nove pontos. Com apenas 19 anos e iniciando sua segunda temporada como profissional da Fórmula 1, Antonelli se tornou o líder mais jovem da história da F1.
Agora, por conta da guerra no Oriente Médio, a Fórmula 1 não irá para o Bahrein e Arábia Saudita, entrando em uma pausa de aproximadamente um mês. A próxima etapa será o GP de Miami, nos Estados Unidos, que acontecerá de 1º a 3 de maio deste ano.
