Por Pedro Sobreiro
A Fórmula 1 tem uma equipe favoritíssima na temporada: a Mercedes. A menos que alguma catástrofe aconteça, é muitíssimo improvável que o foguete construído pelos engenheiros de Toto Wolff não termine o ano campeões dos Mundiais de Construtores e de Pilotos, e o Grand Prix de Shangai foi apenas mais uma prova disso.
No sábado (14), o jovem Kimi Antonelli, da Mercedes, já havia feito história ao conquistar a pole position na qualificatória. Aos 19 anos, ele se tornou o piloto mais jovem a conseguir tal feito.
No domingo (15), Kimi teve pouquíssimas preocupações e praticamente não correu riscos de perder a liderança da prova na China. Apesar do já esperado "coice" inicial da Ferrari, que tem essa vantagem enorme na largada, Charles Leclerc e Lewis Hamilton voltaram a ser ultrapassados com facilidade nas retas, onde os carros da Mercedes sobram.
Não é exagero dizer que a corrida estava decidida já na quinta volta. Ao fim da prova, o pódio teve nova dobradinha da Mercedes, com Kimi Antonelli conquistando sua primeira vitória na carreira, seguido pelo seu companheiro de equipe, George Russell. Em terceiro, o britânico Lewis Hamilton conquistou seu primeiro pódio correndo pela Ferrari, uma conquista que trouxe alívio ao heptacampeão, após uma traumática temporada em 2025.
Por falar em Hamilton, as disputas mais emocionantes do Grande Prêmio da China foi justamente entre os dois pilotos da Ferrari. A briga pelo terceiro lugar foi intensa, com Hamilton e Leclerc batalhando a cada curva.
Puro caos
O novo regulamento segue dando dor de cabeça para os pilotos que não são da Mercedes ou da Ferrari. A McLaren, grande campeã de 2025, por exemplo, sequer conseguiu levar seus pilotos à pista. O atual campeão mundial Lando Norris e seu companheiro de equipe, Oscar Piastri, não conseguiram chegar ao grid por problemas de motor e sequer participaram.
O mesmo aconteceu com o brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, que também teve problemas no motor e sequer conseguiu participar da prova.
A Aston Martin segue com seu problema no motor, que vem afetando os pilotos com tremores que deixam os carros "inguiáveis". Lance Stroll e Fernando Alonso não conseguiram terminar a corrida e abandonaram a prova.
Mas talvez ninguém tenha reclamado tanto quanto Max Verstappen. O piloto da Red Bull fez uma péssima classificatória e sofreu inicialmente com os pneus. Após grande corrida de recuperação, o holandês ia conseguindo uma sexta colocação, em embate com Ollie Bearman, da Haas, mas também teve problemas no sistema de refrigeração do ERS, e teve de deixar a prova próximo ao fim. Nas entrevistas, o piloto voltou a criticar o novo regulamento.
"É uma piada [o novo regulamento]. Eu diria a mesma coisa se ganhasse. Se alguém realmente acha isso engraçado, então eles não entendem do que se trata o automobilismo", disse.
A Fórmula 1 volta em duas semanas, de 26 a 29 de março, para o GP de Suzuka, no Japão.
