O estado do Rio e o Galeão terão uma oportunidade histórica para atrair a atenção das maiores empresas aéreas do mundo para a vantagem de operar na cidade.
A 82ª Assembleia Geral Anual (AGM) e a Cúpula Mundial de Transporte Aéreo (WATS) da IATA - Associação Internacional de Transportes Aéreos, serão realizadas de 6 a 8 de junho de 2026 no Rio de Janeiro, Brasil, com o apoio do Grupo LATAM Airlines, que será a empresa anfitriã.
Segundo a própria IATA, a sua Assembleia Geral Anual e a WATS de 2026 reunirão os principais líderes das companhias aéreas, da cadeia de valor da aviação e dos governos, em um momento em que o setor aéreo enfrenta ambientes operacionais, comerciais e geopolíticos complexos e dinâmicos.
Para a associação reunir, no Brasil, "o maior mercado de aviação da América do Sul, a Assembleia Geral Ordinária destacará o grande potencial da aviação para se tornar uma força estratégica ainda mais poderosa, impulsionando a prosperidade social e econômica".
O problema do crescimento do turismo brasileiro é a falta de voos. A oportunidade de termos CEOs e diretores das maiores empresas aéreas do mundo durante três dias no Brasil é uma oportunidade de mostrar o potencial turístico da cidade, a estrutura do Galeão e a capacidade de receber mais voos internacionais.
O evento não deve ser tratado como um evento fim, que lota hotéis e gera dívidas. É um evento meio, ou seja, uma chance de alavancar o turismo do Rio e atrair novas rotas.
Petrópolis já recebeu Assembleia Geral da IATA
É a terceira vez que o Brasil sediará uma Assembléia Geral da IATA - Associação Internacional de Transportes Aéreos. A entidade mundial, que foi criada após a Segunda Grande Guerra, em abril de 1945, em Havana, Cuba, realizou, dois anos após a sua fundação, em 1947, a 3ª Assembleia Geral em Petrópolis. O palco foi o hotel Quitandinha. Foi a segunda edição oficial da assembleia geral.
Há 27 anos, o Rio também foi sede
A 55ª Assembleia Geral da Iata foi realizada em 1999 no Rio e teve a Varig como companhia aérea anfitriã, consolidando o prestígio da empresa no mercado global na época. O anfitrião foi o então presidente da Varig, o engenheiro carioca Fernando de Souza Pinto, que marcou o primeiro uso formal do termo "World Air Transport Summit" (Cúpula Mundial do Transporte Aéreo) para descrever o evento, elevando-o a uma plataforma global de debates estratégicos.
Os líderes das empresas aéreas focaram em estratégias para reduzir acidentes aéreos e estabeleceram que novos membros da IATA deveriam comprovar padrões rígidos de segurança operacional, no qual a Varig era tida como referência mundial.
