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A nova ligação entre o Planalto e a Baixada Santista, prevista no projeto da terceira pista da Rodovia dos Imigrantes, promete ampliar a capacidade do Sistema Anchieta-Imigrantes e reforçar o acesso ao Porto de Santos.
Em fase de estudos pelo Governo de São Paulo, a obra integra o plano de expansão da principal ligação entre a capital paulista e o litoral, justamente quando a rodovia dos Imigrantes completa 50 anos de operação.
O projeto prevê a construção de 21,6 quilômetros de extensão, com aproximadamente 80% do trajeto em túneis. Entre as estruturas planejadas está um túnel superior a seis quilômetros, que deverá se tornar o maior túnel rodoviário do Brasil. A proposta busca superar os desafios geográficos da Serra do Mar com soluções de engenharia voltadas à preservação ambiental e ao aumento da eficiência logística.
Segundo o governo, a nova pista foi concebida para elevar a capacidade operacional do sistema, aumentar a segurança viária e facilitar a circulação de veículos pesados. A expectativa é de um crescimento de 25% na capacidade do trecho de serra. Para caminhões e ônibus no sentido de descida, o ganho poderá chegar a 145%, reduzindo gargalos e melhorando o fluxo rumo ao Porto de Santos, principal complexo portuário da América Latina.
A expansão faz parte de um conjunto de investimentos voltados à modernização do Sistema Anchieta-Imigrantes, que também inclui a implantação do sistema de pedágio eletrônico Siga Fácil, melhorias geométricas na Via Anchieta, novas estruturas de segurança e a recuperação integral do pavimento até 2027.
Se confirmada, a terceira pista representará a maior ampliação da Rodovia dos Imigrantes desde a inauguração da segunda pista, em 2002, consolidando o sistema como um dos principais corredores rodoviários do país para o transporte de cargas, o turismo e a mobilidade entre a Região Metropolitana de São Paulo e a Baixada Santista.