Um novo acesso entre a Rodovia Geraldo de Barros (SP-304) e a Avenida das Ondas, em Piracicaba, está orçado em R$ 50 milhões e foi debatido em audiência pública na Câmara Municipal nesta quarta-feira (6). A audiência foi conduzida pelo presidente da Comissão de Obras, vereador Fábio Silva (Republicanos).
"A mobilidade urbana é um tema complexo, que envolve planejamento, sustentabilidade e qualidade de vida e todas as vozes devem ser ouvidas nesse processo", disse o presidente.
O projeto foi apresentado pelo secretário de Obras, Luciano Celêncio e prevê uma ponte de 150 metros sobre o Rio Piracicaba, projetada para resistir a cheias. A via terá 19 metros de largura, duas pistas de rolamento, canteiro central e calçada preparada para receber ciclovia. O prazo estimado de execução é de 18 meses, contados após o licenciamento e a licitação. Os recursos virão do Governo do Estado.
Aprovação e impasse
A continuação depende do Projeto de Lei 82/2026, em tramitação na Câmara, que trata da desafetação de áreas do Parque Natural Chico Mendes para uso viário ou seja, a retirada da destinação pública específica de parte do espaço para permitir outro uso. O texto também regulariza os trechos remanescentes do parque, que antes estavam previstos para receber uma infraestrutura de saneamento.
Um trecho da via passará sobre o parque em estrutura elevada sobre pilares, para preservar a circulação de animais e o ecossistema. A intervenção alcançará 20 mil metros quadrados da área. Há ainda debates sobre a possível existência de uma trilha indígena histórica no local, ponto levantado em audiência pública segundo a prefeitura.
Etapas
O cronograma segue ordem definida pela Secretaria de Obras: primeiro a ponte sobre o Rio Piracicaba, depois o alargamento da Avenida das Ondas para eliminar trechos de pista simples e, por fim, a ligação com a SP-304, conectando dispositivos já construídos pela concessionária Eixo.
A obra pode reduzir o congestionamento na região de Santa Terezinha e na Ponte do Caixão, que hoje concentra 32 mil veículos por dia. A prefeitura considera este projeto a primeira fase de um plano mais amplo, que prevê a extensão da via até um anel viário com chegada à rotatória do Ceasa. A população pode opinar pelo site da prefeitura.
O secretário garantiu que desapropriações para alargar a avenida já estão em andamento, para aliviar a região norte com mais de 100 mil habitantes e apenas três acessos.