Campinas

Após novo acidente, Proesp reforça críticas à segurança da Rodovia Miguel Melhado

Após novo acidente, Proesp reforça críticas à segurança da Rodovia Miguel Melhado
Duplicação da rodovia foi entregue sem passarela, que não fazia parte do projeto original Crédito: Prefeitura de Campinas

A Sociedade Protetora da Diversidade das Espécies (Proesp), por meio do advogado Augusto César Silva Santos Gandolfo, voltou a se manifestar sobre o que considera riscos na Rodovia Miguel Melhado Campos (SP-324) após um novo acidente registrado na tarde de quarta-feira (29), no km 90, sentido leste, próximo ao Aeroporto de Viracopos, em Campinas. Um carro capotou e uma pessoa ficou ferida.

Os apontamentos fazem parte da Ação Civil Pública que tramita na 2ª Vara da Fazenda Pública de Campinas contra o Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP), responsável pelo planejamento, construção, manutenção, operação e fiscalização das rodovias estaduais não concedidas à iniciativa privada, entre elas a Miguel Melhado Campos.

As alegações têm como base um estudo do Centro de Apoio à Execução (CAEX), órgão técnico do Ministério Público que presta suporte investigativo, pericial e de engenharia aos promotores e procuradores de Justiça por meio de laudos, vistorias e pareceres.

"O que se está a denotar é a completa falta de rigor técnico, metodológico do DER-SP, onde a vida e a dignidade humana ficam em plano secundário", afirma Gandolfo. Entre os problemas apontados está a ausência de uma passarela para pedestres.

A duplicação da rodovia foi entregue sem o dispositivo, que não fazia parte do projeto original. Durante a inauguração da obra, em 11 de abril de 2026, o governador Tarcísio de Freitas (Republicanos-SP) afirmou que a passarela será construída.

A rodovia divide bairros da região. De um lado estão os conjuntos Jardim Campo Belo I, II e III; do outro, o Cidade Singer e a comunidade Colômbia.

A obra de duplicação durou pouco mais de três anos e recebeu investimento de R$ 143 milhões. O projeto contemplou a duplicação do trecho entre os km 87,4 e 90,6, a implantação de uma nova pista, recuperação da antiga, construção de viadutos e de uma ciclovia.

O outro lado

O DER-SP informa que "está adotando as providências necessárias para viabilizar a implantação de uma passarela de pedestres na altura do km 90,370".

Declara que "concluiu a elaboração do Termo de Referência para a contratação do projeto executivo da estrutura" e que "a licitação para essa contratação tem previsão de ser disponibilizada ao mercado em até 60 dias".

Pontua ainda que, "após essa etapa, a estimativa é de que o projeto executivo seja concluído em aproximadamente quatro meses".