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BRASILIANAS | Metrô‑DF seleciona consórcios e retoma expansão da Linha 1 Ceilãndia após dois anos de idas e vindas

Consórcios são selecionados para a nova etapa da Linha 1 - AGIS, CARIOCA e CETENCO lideram etapa técnica; Conecta L1 também avança para a fase comercial

BRASILIANAS | Metrô‑DF seleciona consórcios e retoma expansão da Linha 1 Ceilãndia após dois anos de idas e vindas
A licitação para a expansão da Linha 1 em Ceilândia prevê a construção de duas novas estações e a extensão de mais de 2,3 quilômetros a partir do Terminal Ceilândia Crédito: Reprodução/Metrô-DF

O Metrô-DF publicou ontem (22 de julho), o resultado da avaliação das propostas técnicas da licitação para a expansão da Linha 1 em Ceilândia. O projeto prevê a construção de duas novas estações — nas regiões das quadras QNO 5 e 13 e QNO 7 e 15 — e a extensão de mais de 2,3 quilômetros a partir do Terminal Ceilândia.

O consórcio formado por AGIS, CARIOCA e CETENCO obteve a melhor nota técnica, com 9,93 pontos. Em segundo lugar ficou o Conecta L1, composto por OECI Odebrecht, Dan Hebert e CG, que registrou 8,07 pontos. Ambos avançam para a abertura das propostas comerciais, marcada para 24 de julho, na sede do Metrô-DF, em Águas Claras.

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Reprodução do Diário Oficial do DF, com o extrato da decisão do Metrô-DF | Foto: Reprodução

Etapa tem idas e vindas

A etapa atual marca uma reviravolta em um processo que acumula dois anos de interrupções. Em janeiro de 2024, o Metrô-DF publicou o edital original da expansão, mas o Tribunal de Contas do DF suspendeu a licitação por falhas no projeto e inconsistências no orçamento.

Em outubro de 2025, o governo informou ter destinado mais de R$ 72 milhões para estudos e projetos, mas o processo continuou travado. Em dezembro de 2025, após ajustes técnicos, o TCDF autorizou a retomada e o edital foi reaberto no dia 18 daquele mês.

Três meses depois, em 18 de março de 2026, a licitação foi novamente suspensa pela Comissão Especial de Contratação do tribunal, desta vez sob sigilo. A divulgação das notas técnicas agora em julho representa o avanço mais concreto desde então.

A ampliação levará o metrô às proximidades da BR-070, em direção à saída para Águas Lindas, ampliando o alcance do transporte sobre trilhos e reforçando a integração da região administrativa mais populosa do DF com o restante da malha.