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O prefeito do Rio, Eduardo Cavaliere, apresentou o Plano de Mobilidade de Santa Cruz na Escola Técnica Roberto Rocca, no domingo (23). Com investimento inicial de R$ 443 milhões, o conjunto de intervenções abrange mais de 70 quilômetros de obras voltadas para reduzir gargalos no trânsito, criar novas conexões e organizar o fluxo do BRT, pedestres e veículos.
"A gente está falando de obras nos moldes do que foi feito no Plano de Mobilidade de Campo Grande. Já andamos com 70% das obras do terminal de BRT Intermodal no centro de Santa Cruz", afirmou o prefeito.
O secretário municipal de Infraestrutura, Wanderson Santos, ressaltou o peso demográfico do bairro: "Santa Cruz é maior do que 96% de todos os municípios do Brasil. Essas intervenções vão possibilitar que a gente faça uma nova organização dos espaços."
Intervenções da primeira fase
As frentes prioritárias englobam um novo retorno na Avenida Cesário de Melo, perto do Cesarão, além da ligação entre a Estrada da Pedra e a Cesário de Melo. No entorno da Estação BRT Santa Veridiana, o plano prevê uma rotatória e a requalificação da Rua Marquês dos Santos.
Além disso, o centro ganhará dois novos viadutos sobre a linha férrea, nas ruas Marquês de Barbacena e Álvaro Alberto, além da extensão da Estrada da Boa Esperança até a Avenida Padre Guilherme Decaminada.
Novas conexões para Santa Cruz na segunda fase
A segunda etapa do projeto implantará o Binário Santa Cruz e executará obras no corredor entre a Estrada da Boa Esperança e o Aterrado do Leme.
Estão previstas novas saídas para a Avenida Brasil pela Avenida Padre Guilherme Decaminada e pela conexão das avenidas João XXIII e Brasil, facilitando o acesso em direção à Costa Verde.
Novo terminal do BRT
Com custo de R$ 73,7 milhões e entrega prevista para 2027, o Terminal BRT Bairro Imperial Santa Cruz ocupará 14 mil metros quadrados na Rua Álvaro Alberto. A estrutura terá capacidade para 14 articulados e dez ônibus convencionais.
A iniciativa adota as diretrizes aplicadas no Plano de Mobilidade de Campo Grande, onde obras como o Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos reduziram os tempos de viagem na região.