Relatório aponta rotas coincidentes de aeronaves em colisão no Recreio

O relatório preliminar do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) detalha os fatores que levaram à trágica colisão entre dois helicópteros em 14 de junho, no Recreio dos Bandeirantes, Zona Sudoeste do Rio de Janeiro. A tragédia resultou na morte de seis pessoas, incluindo o cantor norte-americano Oliver Tree e o youtuber argentino Gaspi.

De acordo com o órgão, os planos de voo das duas aeronaves previam o uso das mesmas Rotas Especiais de Helicópteros (REH), denominadas "Praia" e "Grota", e em altitudes idênticas. O choque no ar ocorreu na altura do Recreio, entre os pontos de navegação conhecidos como "Tachas" e "Piabas".

Falhas de monitoramento e falta de caixas-pretas

Um dos pontos mais alarmantes revelados pela investigação foi a ausência de sinal de um dos aparelhos. O helicóptero PP-MAC, que transportava os artistas e era pilotado por Alexandre Souza, não foi detectado pelos radares do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (Sisceab) em nenhum momento de sua trajetória até a colisão.

Em contrapartida, o helicóptero PR-DJJ, pilotado por Charles Marsillac e que viajava sozinho, foi monitorado continuamente desde a decolagem no Aeroporto Santos Dumont. O último registro de radar apontava que o veículo voava a cerca de 244 metros de altitude e a uma velocidade de 200 km/h.

O Cenipa informou também que nenhum dos modelos possuía gravadores de voz ou de dados de voo, que são as famosas caixas-pretas. Contudo, o órgão ressaltou que não havia exigência legal da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para a instalação desse tipo de dispositivo nas aeronaves envolvidas.

Cenário da queda

As investigações apontam que o clima no momento do acidente era favorável. O boletim meteorológico do Aeroporto de Jacarepaguá indicava vento fraco, céu limpo e excelente visibilidade, propícios para o voo visual.

Após o impacto no ar, os destroços caíram em um terreno de uma igreja desocupada alugado pela montadora BYD. Um dos helicópteros explodiu ao tocar o solo, iniciando um incêndio que atingiu carros elétricos estacionados no local. O segundo helicóptero caiu de cabeça para baixo, mas não pegou fogo.