O Carnaval de Rua do Rio reuniu este ano cerca de 6,8 milhões de foliões e movimentou aproximadamente R$ 5,5 bilhões na economia da cidade, consolidando sua relevância para o turismo e a geração de emprego e renda. Contudo, diversos blocos anunciaram o fim de suas atividades, como o tradicional Carmelitas, de Santa Teresa, reclamando da falta de infraestrutura. Com a finalidade de promover estudos e formular propostas de políticas públicas para o desfile dos blocos, a Comissão Especial do Carnaval de Rua da Câmara do Rio vai realizar, nesta terça-feira (12), às 10h, audiência pública para debater a organização dos cortejos em 2027.
"O carnaval é a mais importante manifestação cultural do Rio, e o carnaval de rua é a expressão mais autêntica dessa festa. Além disso, gera emprego e renda e movimenta um volume de recursos importantíssimo para a cidade. Vamos reunir todos que fazem parte dessa organização para debater a melhor forma de tornar nosso carnaval ainda melhor", afirma Tatiana Roque (PSB), presidente da comissão.
Além dos demais membros do colegiado, os vereadoras Pedro Duarte (PSD) e Salvino Oliveira (PSD), deverão participar da audiência o secretário municipal de Desenvolvimento Econômico e Inovação, Osmar Lima; o presidente da RioTur, Bernardo Fellows; e a deputada estadual Veronica Lima, presidente da Comissão de Cultura da Alerj, e representantes da Polícia Militar e do Corpo de Bombeiros.
Nova Praça Onze
Na última semana, a Câmara Municipal realizou uma audiência pública para debater as mudanças na Praça Onze e no Sambódromo. Promovida pela Comissão de Assuntos Urbanos, o encontro debateu proposta do Poder Executivo que cria a Área de Especial Interesse Urbanístico (AEIU) Praça Onze Maravilha e prevê intervenções urbanas de grande porte, entre elas a demolição do Elevado 31 de Março. A proposta contempla ainda a construção do Parque do Porto e da Biblioteca dos Saberes, assinada pelo arquiteto Francis Kéré (Pritzker), além da produção de unidades habitacionais, a integração do Sambódromo com seu entorno e a adequação do sistema viário. O investimento estimado para execução das intervenções é de R$ 1,75 bilhão, valor que deverá ser captado por meio de parceria público-privada (PPP), sem utilização direta de recursos do orçamento municipal.
Durante a audiência, alguns participantes apontaram a necessidade de maior detalhamento do projeto urbanístico. "Estamos discutindo um PLC sem um projeto urbano consolidado. A proposta apresenta intenções e diretrizes, mas ainda faltam informações sobre parâmetros urbanísticos, plano de usos e percentual destinado à habitação de mercado, de interesse social e de usos não residenciais, por exemplo", afirmou Henrique Barandier, consultor técnico do Instituto Brasileiro de Administração Municipal (IBAM).