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Uma explosão em um trem da Linha 12-Safira provocou novos transtornos para milhares de passageiros na manhã desta quinta-feira (23), na Região Metropolitana de São Paulo. O incidente ocorreu durante o horário de pico e interrompeu a circulação das linhas administradas pela Trivia Trens, concessionária que assumiu oficialmente a operação da malha ferroviária na última terça-feira (21).
Vídeos gravados por passageiros mostram o momento em que uma forte explosão é ouvida dentro da composição. Instantes depois, uma chama surge na parte externa do trem, causando pânico entre os ocupantes. Nas imagens, é possível ouvir gritos e ver pessoas tentando deixar o local às pressas. Apesar dos danos provocados pelo incêndio, não houve registro de feridos.
Segundo o diretor de Operações da Trivia Trens, Paulo Ferreira, a ocorrência foi causada, inicialmente, por um possível curto-circuito em uma composição da Linha 12-Safira. A falha teria desligado subestações de energia, comprometendo o fornecimento elétrico e afetando a circulação das linhas 11-Coral, 12-Safira, 13-Jade e também do Serviço Expresso Aeroporto.
PM auxilia retirada de passageiros
Com a paralisação dos trens, equipes da Polícia Militar foram mobilizadas para auxiliar os passageiros na saída da via férrea. Em um dos pontos afetados, na Avenida Celso Garcia, sob o Viaduto Alberto Badra, policiais ajudaram usuários a atravessar obstáculos utilizando um caminhão estacionado e prestaram apoio a idosos e pessoas com mobilidade reduzida durante o desembarque.
A concessionária informou que realizou o desembarque assistido dos passageiros que estavam em uma composição nas proximidades da Estação Brás, seguindo protocolos de segurança.
Linhas operam parcialmente e ônibus são acionados
Em nota, a Trivia Trens informou que a interrupção no fornecimento de energia ocorreu no trecho entre as estações Brás e Sebastião Gualberto. Como consequência, a Linha 11-Coral passou a operar parcialmente entre Estudantes e Corinthians-Itaquera, enquanto as linhas 12-Safira, 13-Jade e o Serviço Expresso Aeroporto tiveram a circulação temporariamente suspensa.
Para reduzir os impactos aos usuários, a empresa acionou o Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência (PAESE), disponibilizando 21 ônibus para atender os passageiros no trecho entre as estações Bresser-Mooca e USP Leste.
Segundo a concessionária, equipes técnicas trabalham para identificar a causa da falha e restabelecer a operação no menor tempo possível. Apesar da interrupção, passageiros relataram que os canais digitais da empresa não refletiam a situação enfrentada nas estações.
Reflexos no Metrô
A paralisação levou milhares de passageiros a migrarem para a Linha 3-Vermelha do Metrô, que registrou aumento expressivo na demanda durante a manhã.
Para atender ao fluxo adicional, o Metrô reforçou a operação com dois trens extras, abriu as integrações nas estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera e implantou manobras operacionais nas estações Penha e Tatuapé. Também foram enviados trens vazios para plataformas com maior concentração de usuários e ampliado o efetivo de funcionários nas estações de transferência.
Terceiro dia seguido de problemas
A ocorrência desta quinta-feira marca o terceiro dia consecutivo de falhas desde que a Trivia Trens assumiu integralmente a operação das linhas que pertenciam à Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
Na quarta-feira (22), passageiros já haviam enfrentado atrasos e plataformas lotadas, principalmente nas linhas 11-Coral e 12-Safira. A concessionária atribuiu os problemas a uma falha em equipamento de via e informou que manteve equipes técnicas em campo até a normalização do serviço.
Concessão prevê R$ 14,3 bilhões em investimentos
A Trivia Trens administra 32 estações distribuídas em mais de 101 quilômetros de trilhos e transporta diariamente cerca de 1 milhão de passageiros. O contrato de concessão, com duração de 25 anos, prevê investimentos de R$ 14,3 bilhões para modernização da infraestrutura ferroviária.
Entre os compromissos assumidos estão a construção de oito novas estações, a ampliação da malha ferroviária em 25,8 quilômetros, a substituição de 35 quilômetros de trilhos, a troca de 10 mil dormentes e a modernização completa dos sistemas de energia, sinalização e via permanente.
A empresa afirma que mais de 2.300 colaboradores atuam na operação das linhas e que foram realizados programas de capacitação para as equipes durante o período de transição. Segundo a concessionária, as intervenções previstas buscam reduzir falhas operacionais e aumentar a confiabilidade do sistema ferroviário paulista.