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A estreia da Trivia Trens na operação das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade foi marcada por registros de grande movimentação de passageiros na Estação Brás, na capital paulista, no fim da tarde desta terça-feira (21). Usuários relataram espera superior a 15 minutos para embarque, situação que provocou acúmulo de pessoas nas plataformas em um dos principais pontos de integração ferroviária da Região Metropolitana de São Paulo.
Enquanto passageiros apontavam demora na circulação das composições, o sistema de informações da concessionária indicava operação dentro da normalidade durante o mesmo período. As linhas atendem municípios como Suzano, Mogi das Cruzes, Itaquaquecetuba, Guarulhos e outras cidades do Alto Tietê, que concentram diariamente milhares de usuários do transporte sobre trilhos.
A mudança na administração das linhas marca o início da concessão que substitui a operação anteriormente realizada pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). A transferência faz parte do processo de modernização da malha ferroviária estadual, com expectativa de ampliar a capacidade de atendimento e melhorar a oferta do serviço ao longo dos próximos anos.
Mudanças na Linha 11-Coral
Entre as primeiras alterações anunciadas pela Trivia Trens está a redução do intervalo entre trens no trecho compreendido entre as estações Antonio Gianetti Neto, em Ferraz de Vasconcelos, e Suzano, na Linha 11-Coral.
Nos dias úteis, entre 9h e 16h, o tempo de espera passou de 11 para 6 minutos. Aos sábados, a frequência também foi ampliada, com operação nesse intervalo entre 4h e 20h. Segundo a concessionária, a medida acrescenta cerca de 50 viagens aos fins de semana e aumenta de 77% para 93% o percentual de passageiros atendidos com espera máxima de seis minutos.
Operação assistida e fiscalização
A nova concessionária inicia as atividades em regime de operação assistida, etapa prevista para durar até julho de 2027. Durante esse período, a CPTM permanece responsável pelo acompanhamento técnico da operação, enquanto a Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) realiza a fiscalização do cumprimento das obrigações contratuais.
O contrato de concessão tem duração de 25 anos e prevê investimentos de R$ 14,3 bilhões destinados à modernização da infraestrutura ferroviária das três linhas.
Ampliação da capacidade e novas estações
O plano de expansão prevê aumento significativo da capacidade de transporte. A expectativa da concessionária é elevar o número de passageiros atendidos diariamente de aproximadamente 900 mil para 1,3 milhão.
Além disso, o projeto inclui a ampliação da rede ferroviária em 25 quilômetros, a modernização de estações já existentes e a construção de oito novas unidades. Entre elas está a futura estação César de Souza, em Mogi das Cruzes, considerada uma das principais obras previstas para ampliar a oferta de transporte na região do Alto Tietê.