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O prefeito de Campinas, Dário Saadi, defendeu nesta quinta-feira, 1º de outubro, a participação do Governo Federal no custeio do sistema de transporte público das cidades. Ele também pediu a derrubada de vetos presidenciais ao Marco Legal do Transporte Público, com destaque para a retirada do piso de 60% de destinação dos recursos da Cide-Combustíveis.
Segundo Saadi, é necessário definir percentuais fixos para o financiamento compartilhado entre União, estados e municípios. Ele argumentou que, ao longo das últimas décadas, as prefeituras passaram a assumir responsabilidades antes atribuídas a outras esferas de governo, enquanto as gratuidades no transporte coletivo aumentam e pressionam ainda mais os cofres municipais.
Mobilidade urbana e integração regional foram temas do ABX26
O prefeito participou do Automotive Business Experience (ABX26), em São Paulo, como representante da Frente Nacional de Prefeitas e Prefeitos (FNP) e presidente da Comissão Permanente de Saúde da entidade. No painel, ele destacou os desafios da gestão da mobilidade e a necessidade de maior conexão entre os municípios para planejar de forma integrada os deslocamentos regionais.
Campinas levou suas experiências ao debate “Uma metrópole, vários prefeitos: como destravar a mobilidade urbana nas grandes e médias cidades”. O encontro reuniu também especialistas e tratou de soluções para melhorar a circulação nas cidades e fortalecer políticas públicas de transporte.
Campinas lidera coalizão pela redução de mortes no trânsito
Durante sua participação, Saadi também ressaltou a atuação de Campinas na articulação entre municípios dentro da FNP. Ele preside a recém-criada Coalizão de Cidades pela Redução de Mortes e Lesões no Trânsito, em parceria com a Iniciativa Bloomberg para a Segurança Viária Global (BIGRS) e a Vital Strategies.
De acordo com o prefeito, a cidade vem adotando uma estratégia integrada que combina intervenções viárias, fiscalização e campanhas de conscientização. Em 2026, Campinas reduziu em 32% as mortes em vias urbanas, em 16% os óbitos de motociclistas e em 44% as mortes de pedestres, além de não registrar ciclistas mortos no ano.
Próximos passos da coalizão
A coalizão, anunciada pela FNP no início de setembro, está aberta a todos os municípios interessados e prevê mobilização, capacitações e troca de experiências para fortalecer políticas locais de segurança viária. Até cinco cidades devem receber assistência técnica personalizada para desenvolver projetos nessa área.
Entre os próximos passos estão a criação de uma plataforma para calcular os custos de sinistros de trânsito e o início do debate sobre a regulamentação de veículos autopropelidos, como patinetes e monociclos elétricos. O ABX26, promovido pela Automotive Business, é um dos principais encontros do setor automotivo e de mobilidade no país.