Conflitos no exterior preocupam setor de combustíveis em Campinas

Segundo o Recap, o impacto é maior no diesel porque uma parcela do consumo nacional depende de importações. A entidade afirma ter recebido relatos de postos associados sobre aumentos frequentes nos valores cobrados pelas distribuidoras. Além disso, diz haver registros de restrições pontuais na oferta em algumas regiões do País.

O sindicato ressalta que os postos revendedores estão na etapa final da comercialização. Por isso, os preços praticados nas bombas refletem não apenas o valor pago pelo combustível, mas também despesas com estoque, transporte, operação e capital de giro. Assim, a margem do posto não seria o único fator a explicar eventuais reajustes.

Para o Recap, a avaliação dos preços precisa considerar toda a cadeia de comercialização. Entre os fatores citados estão os valores definidos nas refinarias, os custos de importação, transporte e distribuição, além dos tributos e das condições de mercado de cada região. Dessa forma, o preço final pode variar conforme a estrutura da cadeia.

A entidade também chama atenção para o papel do diesel na economia. O combustível é utilizado no transporte de cargas e no deslocamento de produtos, além de integrar atividades como agricultura e abastecimento de alimentos. Por isso, segundo o sindicato, alterações na oferta ou nos preços atingem vários setores.

O Recap afirma que não determina reajustes nem recomenda preços aos revendedores. Cada posto, segundo a entidade, é uma empresa independente e estabelece valores conforme os custos e as condições comerciais do local. O sindicato informou que continuará monitorando o mercado e os efeitos do cenário internacional.