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A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) publicou o edital de seu segundo leilão de materiais considerados inservíveis em 2026. O certame está marcado para 23 de junho, às 10h, e a expectativa da empresa é arrecadar cerca de R$ 3 milhões com a venda dos itens disponibilizados.
De acordo com o edital, poderão participar tanto pessoas físicas quanto jurídicas. Os interessados devem consultar as regras e as condições de participação nos canais oficiais indicados pela companhia.
Ao todo, serão oferecidos 54 lotes compostos por materiais que deixaram de ter uso operacional para o sistema ferroviário. Entre os itens disponíveis estão dormentes de madeira, trilhos, sucata ferrosa de diferentes volumes, sucata de aço, ferro e cobre, além de equipamentos e componentes utilizados em operações ferroviárias, como reatores, compressores, chaves seccionadoras e isoladores.
Os leilões de materiais inservíveis são realizados periodicamente pela CPTM como forma de destinar equipamentos e estruturas que não serão mais utilizados em suas atividades. Em edições anteriores, a companhia promoveu a venda de sucatas metálicas, componentes ferroviários e outros materiais armazenados em seus pátios e almoxarifados.
Além da geração de receita, a comercialização desses materiais permite que os itens sejam reaproveitados por empresas especializadas em reciclagem, recuperação industrial ou reutilização de componentes. Segundo a CPTM, os produtos ofertados possuem valor econômico para outros segmentos produtivos, embora não atendam mais às necessidades operacionais da companhia.
A previsão de arrecadação para este leilão é inferior à registrada em alguns certames realizados nos últimos anos. Em abril de 2025, por exemplo, a CPTM estimava arrecadar R$ 5,1 milhões em um leilão que reuniu 82 lotes. Já em agosto do mesmo ano, um novo certame previa arrecadação de aproximadamente R$ 6 milhões com a oferta de 109 lotes.
A empresa informa que os materiais colocados à venda já não possuem aplicação em suas operações ferroviárias. Após a alienação, os itens passam a integrar outras cadeias produtivas, seja por meio da reciclagem de metais ou do reaproveitamento industrial de componentes.
Atualmente, a CPTM opera quatro linhas ferroviárias na Região Metropolitana de São Paulo e transporta cerca de 1,2 milhão de passageiros por dia útil. A malha administrada pela companhia soma aproximadamente 142 quilômetros de extensão e atende moradores de 12 municípios paulistas, incluindo a capital.