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Imperdível neste fim de semana, o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, juntamente com as equipes Jaguar TCS Racing, Mahindra Racing e DS Automobiles, apresentarão a história da inovação no automobilismo elétrico durante o icônico evento de automobilismo Goodwood Festival of Speed, de 9 a 12 de julho.
O novíssimo carro de corrida elétrico Fórmula E GEN4 fará sua primeira aparição pública no Reino Unido, sendo pilotado pelo brasileiro Fernando Barrichello, o Fefo, da Fórmula 3 da Fia, bem como pelo britânico Dan Ticktum, da equipe Cupra Kiro.
A linha completa de carros GEN1, GEN2 e GEN3 também estará em exibição, proporcionando aos fãs uma visão detalhada da progressão da categoria na famosa subida de montanha.
Destacando esse avanço, o piloto brasileiro Lucas di Grassi, da Lola Yamaha ABT, Campeão da Temporada 2016/17 e vencedor do E-Prix de Xangai no último domingo, retornará às suas raízes na Fórmula E pilotando o carro inaugural da categoria, o GEN1, que ajudou a desenvolver.
Evolução em movimento
A Fórmula E vai celebrar no Goodwood Festival of Speed mais de uma década de inovação no automobilismo elétrico, desde a criação do Campeonato 100% elétrico, em 2012.
Na tradicional subida de montanha em Goodwood, as quatro gerações de carros da Fórmula E demonstraram cada passo do progresso na competição:
GEN1, Temporadas 1 a 4, 2014-2018:
Na geração inaugural, a tecnologia das baterias exigia que os pilotos trocassem de carro no meio da corrida para completar a distância de cada E-Prix.
Potência máxima: 200 kW (270 cavalos) Velocidade máxima: 225 km/h Regeneração máxima: 150 kW Recuperação de energia: cerca de 15% Peso máximo: 900 kg
Tração: traseira
GEN2, Temporadas 5 a 7, 2018-2022:
Trouxe baterias de maior capacidade, permitindo que os pilotos fizessem a corrida inteira com um único carro. Também introduziu o inovador Modo de Ataque, com mais potência para disputas, além de integrar o dispositivo de segurança halo.
Potência máxima: 250 kW (335 cv) Velocidade máxima: 280 km/h Regeneração máxima: 250 kW Recuperação de energia: cerca de 25% Peso máximo: 903 kg
Tração: traseira
GEN3 e GEN3 Evo,
Temporadas 9 a 12, 2022-2026:
Com grande reformulação em eficiência e peso, passam a contar com motores dianteiros e traseiros, além de capacidade de recuperação de energia extrema.
Potência máxima: 350 kW (470 cv) Velocidade máxima: 320 km/h Regeneração máxima: 600 kW Recuperação de energia: mais de 40%
Peso máximo: 856 kg
Tração: dianteira e traseira, integral durante Modo de Ataque
GEN4, estreia na Temporada
13, 2026-2027 em diante:
Carro elétrico de corrida mais avançado do mundo, se apresenta como monoposto de competição com maior aceleração em toda a história. Mesmo sendo maior e mais pesado que o GEN3, cumpre o 0-100 km/h em 1,8 segundo, com o 0-200 km/h em 4,4 segundos, trazendo performance maior que a dos carros de Fórmula 1 atual e um salto de até 71% em potência para o GEN3 Evo.
Também é o primeiro carro homologado pela FIA a contar com tração integral ativa e permanente. Permite configurações de baixa e alta downforce, além de contar com direção assistida eletro-hidráulica.
Além disso, é o carro de corrida mais eficiente e sustentável do mundo: 95% de eficiência no trem-de-força elétrico, regenerando mais de 40% de energia utilizada para as novas baterias de 55 kWh, além de ser feito com 100% de compostos recicláveis ou reutilizáveis.
Potência máxima: 600 kW (815 cv) Velocidade máxima: 335 km/h Regeneração máxima: 700 kW Recuperação de energia: mais de 40% Peso máximo: 950 kg
Tração: dianteira e traseira, integral ativa permanente
Equipes da Fórmula E em Goodwood
Fabricantes e equipas da Fórmula E vão marcar presença de forma significativa, completando os programas de ponta da Fórmula E nas suas atividades em todo o Goodwood Festival.
Jaguar TCS Racing
Atual líder do Campeonato de Equipes, dará aos fãs a oportunidade de ver seu protótipo GEN4 em ação na colina de Goodwood na quinta e sexta-feira.
Ostentando pintura de teste exclusiva, o Jaguar GEN4 proto_TYPE será apresentado pelo brasileiro Fefo Barrichello, piloto de 20 anos que compete atualmente na Fórmula 3 da FIA e é filho de Rubens Barrichello, 11 vezes vencedor de corridas de Fórmula 1.
Essas apresentações serão a única chance de ver uma equipe pilotando a nova geração do carro GEN4 da Fórmula E publicamente antes dos testes de pré-temporada em novembro, em Madri.
Mahindra Racing
Retorna à Goodwood Hill com o carro GEN3 Evo M12Electro tendo ao volante a piloto de testes e desenvolvimento Chloe Chambers, na quinta e sexta-feira, além do piloto reserva oficial Kush Maini, no sábado e domingo.
DS Automobiles
Vencedora do Campeonato de Equipes com a Techeetah, a francesa se reunirá com o único bicampeão da Fórmula E, o também francês Jean-Éric Vergne, que dominou o início da era GEN2.
Os fãs da Fórmula E poderão reviver esse período vendo o DS E-Tense FE 19, monoposto que permitiu o título da Temporada 2018-2019, em ação.
James Rossiter, embaixador da GEN4 e consultor esportivo da Fórmula E, também pilotará o carro nos dias seguintes.
Pilotos veteranos e GEN1
Lucas di Grassi e Sam Bird levam os fãs de volta ao início. Destacando os grandes avanços alcançados no desenvolvimento ao longo dos 12 anos da Fórmula E, tanto o piloto brasileiro da Lola Yamaha ABT e Campeão de 2016/17, quanto o piloto reserva e de desenvolvimento da equipe Nissan de Fórmula E retornarão às suas raízes na Fórmula E pilotando o carro inaugural da categoria, o GEN1.