{{channel}}
35 quilômetros de motofaixas são implantadas na Linha Vermelha
Pintura do trecho entre o Caju e a Via Dutra deve ser concluído em 60 dias
A Prefeitura do Rio iniciou a implantação de motofaixas no sentido Centro da Linha Vermelha (Via Expressa Presidente João Goulart), dando sequência ao plano de expansão das faixas preferenciais para motociclistas, que prevê 74 quilômetros até dezembro de 2026 em vias estratégicas da cidade.
Conclusão em 60 dias
A previsão é que esse novo trecho da via expressa - total de 35km nos dois sentidos, entre o Caju e a Via Dutra - esteja concluído em 60 dias, mas dependerá das condições climáticas.
O objetivo da implantação da motofaixa é ordenar o fluxo de veículos e reduzir acidentes de trânsito em eixos de grande circulação viária.
A CET-Rio realiza o serviço de micro raspagem (ou microfresagem) do asfalto. Após esse processo, a via receberá a pintura e sinalização em azul e branco, delimitando no asfalto o espaço destinado à circulação de motos.
Finalização de outras faixas pelo Rio
As equipes seguem trabalhando também na finalização de mais oito quilômetros de faixas preferenciais na Autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell, no sentido Barra da Tijuca, entre a Avenida Niemeyer e a Avenida Embaixador Gabriel Landa, além da Avenida Engenheiro Freyssinet e do Elevado Rufino de Almeida Pizarro, em ambos os sentidos.
Motofaixas têm alta adesão de ciclistas
A CET-Rio já concluiu a implantação de 19 quilômetros de motofaixas no eixo Lagoa-Barra, abrangendo as avenidas Borges de Medeiros e Epitácio Pessoa, a Rua Mário Ribeiro, o Túnel Acústico Rafael Mascarenhas e a Avenida Padre Leonel Franca. Os motociclistas já podem utilizá-las com mais disciplina e segurança, evitando colisões, principalmente quando o tráfego estiver lento. Os carros poderão passar sobre ela, com atenção, somente no momento de mudança de faixa de trânsito.
A primeira motofaixa do Rio foi criada em 2024 na autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell, em São Conrado.
Estudos indicam alta adesão dos motociclistas às motofaixas, com índices entre 86% e 96%, além de melhora na organização do fluxo de veículos. No entanto, a Prefeitura destaca que a segurança depende também de fiscalização e controle de velocidade, com uso de tecnologia, videomonitoramento e radares.