Um estudo da Firjan, com base nos dados do Instituto de Segurança Pública, identificou que o roubo de cargas teve uma redução significativa ano passado, de 24%, na comparação com 2022. Mesmo assim, o número ainda é grande — 3.225 casos, média de nove por dia.
Considerando o valor médio das cargas roubadas, o prejuízo direto é de R$ 283 milhões. Há também os custos indiretos, como a contratação de segurança privada e seguros que, em muitos casos, superam a perda direta.
Segundo a Firjan, a integração entre as forças de segurança do Estado e do Governo Federal foram fundamentais para a redução. Além disso, ressalta que 97% dos casos foram na região Metropolitana, o que reforça a segurança nas estradas que ligam a capital ao interior do Rio.
"A atuação das forças de segurança em regiões de concentração das ocorrências, assim como investimento em inteligência e ações direcionadas ao combate ao mercado ilegal, são medidas que visam garantir segurança para a população e promover melhorias na logística do estado, estimulando o desenvolvimento econômico fluminense", afirmou, em nota, o vice-presidente da Firjan, Carlos Erane de Aguiar.
Além disso, mais da metade dos casos ocorreram em oito das 137 circunscrições integradas de Segurança Pública: Duque de Caxias (356 ocorrências), Campos Elyseos (355), São João de Meriti (234), Bonsucesso (213), Belford Roxo (165), Brás de Pina (133), Bangu (123) e Penha (110). Elas são cortadas pelas rodovias BR-040, Washington Luís; BR-101, Avenida Brasil; BR-116, Presidente Dutra; e BR-493, Arco Metropolitano.
Também foram destaques positivos as áreas de Campo Grande, Pavuna e Realengo com reduções, respectivamente, de 36%, 20% e 10%. São Gonçalo também apresentou queda, com as quatro circunscrições que fazem parte do município registrando 103 ocorrências, uma redução de 38% em relação ao ano anterior.
A região do entorno do Porto do Rio registrou diminuição de mais de 31% dos casos, na comparação com 2022. A Firjan ressalta que o Porto do Rio é importante polo logístico, sendo responsável pela movimentação de mais de R$ 94 bilhões em cargas em 2023.
Grupo de Trabalho
Ao longo do ano passado, o Grupo de Trabalho contou com a participação de representantes das polícias Militar, Civil e Rodoviária Federal, além de empresários associados à federação e entidades como a ANTT, Detran-RJ, Sindicato das Empresas de Transporte Rodoviário de Cargas e Logística do Rio de Janeiro, Consórcio Intermunicipal de Segurança Pública da Baixada Fluminense, Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro e Secretaria Municipal de Segurança de Duque de Caxias.
