Em 2025, CPP estruturou projetos que somam R$ 29,4 bilhões em investimentos no Estado de SP

A Companhia Paulista de Parcerias (CPP), empresa controlada pelo Governo de São Paulo, participou da estruturação de projetos que somaram R$ 29,4 bilhões em investimentos contratados em 2025. No período, foram realizadas 11 consultas públicas, 43 audiências em 23 municípios, cinco publicações de editais, quatro leilões e cinco celebrações de contratos.

Criada pela Lei Estadual nº 11.688, de 2004, a CPP é uma sociedade de economia mista que atua na estruturação de concessões e Parcerias Público-Privadas (PPPs). A empresa apoia o Estado desde os estudos de viabilidade técnica, econômica e jurídica até a modelagem, consultas e audiências públicas e encaminhamento dos projetos para licitação. Também administra ativos e presta garantias relacionadas a contratos.

Em 2025, a atuação ficou concentrada no Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de São Paulo (PPI-SP). A CPP presta serviços de gestão de projetos e apoio técnico à Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), inclusive na avaliação de projetos de infraestrutura e na elaboração de modelagens econômico-financeiras.

Entre os projetos estão o Túnel Santos-Guarujá, Nova Raposo, Rota Sorocabana, Paranapanema, Rota Mogiana e Circuito das Águas. O portfólio também inclui as concessões ferroviárias Alto Tietê e ABC-Guarulhos, os VLTs de Campinas e Sorocaba e a Linha 16-Violeta. Há ainda projetos de saneamento, segurança hídrica, resíduos sólidos, parques, habitação, manutenção escolar e Centro Administrativo Campos Elíseos.

Dos quatro leilões realizados no ano, o Lote Alto Tietê, que reúne as linhas 11, 12 e 13, prevê R$ 14,3 bilhões em investimentos e concessão de 25 anos. O Túnel Santos-Guarujá prevê R$ 6,8 bilhões em 30 anos; o Lote Paranapanema, R$ 5,8 bilhões em 30 anos; e as Travessias Hídricas, R$ 2,5 bilhões durante 20 anos.

Garantias

Outra atribuição da CPP é oferecer garantias para obrigações do poder público em contratos de concessão e PPP. Ao fim de 2025, o montante chegava a R$ 1,938 bilhão, sendo R$ 1,614 bilhão em penhor de cotas de fundos de investimento e R$ 324 milhões em fianças.

Entre os recursos vinculados a garantias estavam R$ 565,9 milhões para a Linha 6-Laranja, R$ 462 milhões para o Rodoanel Norte e R$ 211,6 milhões para o Litoral Paulista. Também havia valores destinados a contratos de habitação, hospitais e ao sistema de ônibus e VLT da Baixada Santista.

Em agosto de 2025, a companhia também foi contratada para operacionalizar a movimentação de recursos provenientes de multas de trânsito do sistema Free Flow. O balanço registra R$ 343,5 milhões nessas contas. Os valores pertencem ao DER-SP e são registrados separadamente no ativo e no passivo da CPP.

Balanço

A CPP encerrou 2025 com receita operacional líquida de R$ 83,42 milhões e custos dos serviços prestados de R$ 81,63 milhões. O resultado financeiro líquido foi de R$ 263,3 milhões e o lucro líquido alcançou R$ 220,71 milhões, 23,4% acima dos R$ 178,74 milhões registrados em 2024.

Ao fim do exercício, a companhia registrava R$ 2,535 bilhões em ativos totais, ante R$ 2,138 bilhões em 2024. O patrimônio líquido passou de R$ 1,993 bilhão para R$ 2,033 bilhões, enquanto caixa e equivalentes de caixa somavam R$ 492,5 milhões.