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Edital do trem entre São Paulo e Sorocaba é adiado para 2027
Governo de SP atribui mudanças a ajustes técnicos após consultas públicas
A publicação do edital de concessão do Trem Intercidades (TIC) Eixo Oeste, que ligará São Paulo a Sorocaba, foi adiada para o primeiro semestre de 2027. A mudança no cronograma foi confirmada ao Correio da Manhã pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) do Estado de São Paulo.
Em nota, a pasta informou que o projeto segue em fase de elaboração do edital e que a atualização do cronograma faz parte do processo de aprimoramento técnico, após as consultas e audiências públicas realizadas em 2025 e a análise das contribuições recebidas dos interessados no primeiro semestre deste ano.
Segundo a secretaria, mudanças no cronograma são comuns em projetos de infraestrutura de grande porte. "Os cronogramas são previsões e podem ser ajustados conforme a evolução dos estudos", informou o órgão. Inicialmente, a expectativa era de que o edital fosse publicado ainda em 2026, mas a revisão do cronograma transferiu a etapa para o próximo ano.
O Trem Intercidades Eixo Oeste prevê a implantação de uma ligação ferroviária de passageiros entre São Paulo e Sorocaba, ampliando a oferta de transporte sobre trilhos e fortalecendo a integração entre a capital, a Região Metropolitana de São Paulo e o interior paulista. A previsão do Governo do Estado é que a operação tenha início em 2031.
O projeto será estruturado por meio de uma parceria público-privada (PPP) e tem investimento estimado em R$ 11,6 bilhões. Os estudos técnicos são desenvolvidos pela International Finance Corporation (IFC), instituição vinculada ao Banco Mundial, com base nas diretrizes de traçado da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
De acordo com o Governo do Estado, o trem terá velocidade máxima de 140 quilômetros por hora e oferecerá dois tipos de serviço. O expresso fará a ligação direta entre São Paulo e Sorocaba, sem paradas intermediárias, com tempo estimado de viagem de cerca de 60 minutos. Já o serviço parador atenderá as estações Sorocaba, Brigadeiro Tobias, São Roque, Amador Bueno, Carapicuíba e Água Branca, ampliando o acesso ao transporte ferroviário ao longo do percurso.
A demanda estimada é de aproximadamente 50 mil passageiros por dia.