Obras de ampliação das pontes da Prestes Maia avançam em Campinas

As obras de ampliação das pontes da avenida Prestes Maia, sobre o córrego Piçarrão, seguem em ritmo avançado com a preparação das vigas que serão concretadas. A intervenção, em Campinas, tem previsão de conclusão para março de 2027 e é considerada estratégica para melhorar a fluidez do tráfego em um dos principais corredores da cidade.

Na manhã desta segunda-feira, 31 de agosto, o prefeito Dário Saadi acompanhou o andamento dos trabalhos e afirmou que a obra evolui dentro do esperado. Segundo ele, as pilastras e as fundações dos pilares já foram concluídas e, na sequência, será feita a instalação das vigas.

Nova configuração da via

A ampliação prevê o alargamento das pontes para a criação de uma faixa adicional de rolamento em cada lado, com 3,25 metros de largura. Com isso, a avenida passará a contar com três faixas por sentido no trecho das pontes, eliminando o estreitamento atual que reduz a capacidade da via.

Além da nova estrutura em concreto, o projeto inclui calçadas de dois metros de largura nos dois sentidos, protegidas por defensas rígidas de concreto. A proposta é tornar o deslocamento mais seguro e mais eficiente para motoristas e pedestres que circulam pela região.

Impacto no trânsito de Campinas

A avenida Prestes Maia recebe cerca de 100 mil veículos por dia útil e faz ligação entre diferentes regiões de Campinas, além de conectar a cidade às rodovias Anhanguera, Santos Dumont e Bandeirantes. A via também é uma das rotas de acesso ao Aeroporto Internacional de Viracopos.

Hoje, o trecho das pontes funciona como um gargalo porque a avenida passa de três para duas faixas, o que contribui para congestionamentos, principalmente nos horários de pico. Com a conclusão da obra, a expectativa é reduzir os pontos de lentidão e melhorar o fluxo em um dos eixos mais movimentados do município.

Investimento e execução

De acordo com a Prefeitura de Campinas, a obra tem investimento de aproximadamente R$ 6 milhões, com recursos de contrapartida da MRV. A execução está a cargo da MSP Engenharia, com acompanhamento da Secretaria Municipal de Infraestrutura e da Emdec.

O secretário municipal de Infraestrutura, Carlos José Barreiro, destacou que a fase atual é essencial para a continuidade da montagem da nova estrutura. Segundo ele, a preparação dos elementos estruturais permitirá o avanço da ampliação e, posteriormente, a implantação da nova faixa de rolamento em cada sentido.