Paes propõe padrão BRT em transportes do estado
Candidato a governador prevê terminais, bilhetagem única e expansão do metrô
O candidato ao governo do Estado do Rio de Janeiro, Eduardo Paes (PSD), visitou nesta segunda-feira (31) o Terminal Gentileza, no bairro do Santo Cristo, na capital fluminense, onde conversou com passageiros sobre as suas propostas na área da mobilidade urbana. Ele explicou que vai adotar o padrão BRT nos transportes intermunicipais, além de implantar a integração por bilhetagem eletrônica e promover a expansão do metrô.
"Os transportes intermunicipais são uma tragédia absoluta. A antiga supervia está toda sucateada, ônibus intermunicipais também. Só tem metrô na capital. Ou seja: transporte caro e sucateado no estado inteiro. O Terminal Gentileza é um excepcional exemplo de como é possível fazer os transportes darem certo. Recuperamos o BRT totalmente na cidade do Rio de Janeiro, depois dele ter sido destruído. O terminal é uma integração de vários modais e é aquilo que eu quero levar para os transportes intermunicipais de todo o Estado. Construir ainda novos terminais, como o Terminal Gentileza, e fazer integração de verdade", afirmou Eduardo Paes.
As linhas de ônibus comuns na cidade do Rio também já vivenciaram a reconstrução que Paes vai fazer nas linhas intermunicipais do estado. Além da implantação da bilhetagem eletrônica na capital fluminense, com o Jaé, enquanto prefeito, ele retomou ou criou 202 linhas, outras 124 foram reativadas, cerca de mil novos ônibus foram comprados, 433 linhas estão em operação, 99,12% da frota climatizada, o que resultou em 2,2 milhões de viagens por dia útil.
Expansão do metrô também é prioridade
Acompanhado pelo candidato ao Senado, Pedro Paulo (PSD), o postulante da coligação "Juntos para Mudar, Coragem para Reconstruir" ressaltou a prioridade em conectar a capital ao Leste Fluminense, frisando que a expansão da linha 2, do Estácio até a Praça XV, e a linha 3, que ligará a capital até São Gonçalo e Niterói, serão realizadas.
"A prioridade, na verdade, é uma só. De um lado, fazer a expansão da linha 2 até a Praça XV e com a linha 3, de São Gonçalo, vindo em direção a Niterói. Essas duas linhas vão se encontrar sob a Baia de Guanabara", disse Paes.