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Na ACRJ, Paes afirma que tratará com rigor o roubo de cargas no estado
O candidato do PSD disse que o crescimento econômico depende da segurança
Em reunião no Conselho Empresarial de Logística e Transporte da Associação Comercial do Rio de Janeiro (ACRJ), o candidato do PSD ao Governo do Rio, Eduardo Paes, prometeu combater o roubo de cargas no estado. Segundo ele, o crescimento econômico estadual depende de um grande trabalho na segurança pública.
"É preciso fazer policiamento ostensivo no que chamamos de pontos quentes. Como a Força Municipal está fazendo. A partir dos dados você trabalha o policiamento, aloca os agentes. Para acabar com o roubo de cargas é preciso 80 quilômetros de rodovias do estado, que estão basicamente entre a cidade do Rio, a Baixada Fluminense, São Gonçalo e Itaboraí", afirmou o candidato.
Paes citou alguns de seus projetos para a segurança, caso seja eleito: recriar a Secretaria de Segurança nos moldes em que o secretário tenha realmente comando sobre as polícias; autonomia orçamentária das polícias, e ações com asfixia financeira.
Estiveram presentes na reunião o presidente da ACRJ, Josier Vilar, e o presidente da Federação do Transporte de Cargas do Estado do Rio de Janeiro (Fetranscarga), Eduardo Rebuzzi, que fizeram a abertura da mesa.
O primeiro painel foi "Infraestrutura Logística no Estado do Rio de Janeiro". Os temas abordados foram Segurança Pública (roubo de carga); PELC/RJ 2045 (Plano Estratégico de Logística e Carga do Estado do Rio de Janeiro); Concessões de Rodovias Federais; Concessão de Blocos de Rodovias Estaduais a partir da PMI - (Procedimento de Manifestação de Interesse); Acessos Rodoferroviários aos Portos do Rio, Itaguaí e Açu (EF-118); e Acessos Rodoferroviários ao Aeroporto do Galeão.
O segundo painel apresentado foi sobre mobilidade urbana, com os seguintes temas: Projetos Ferroviários - Supervia (TRENS RJ); Projetos Metroviários - Conclusão da |Linha 2 (Ligação Estácio-Carioca), Implantação da Linha 3- São Gonçalo - Rio de Janeiro - Gestão Metropolitana e Regional; Projetos Rodoviários sobre pneus - Via Light, Corredores transversais da Baixada Fluminense, implantação de BRTs e BRS na Baixada; Integração tarifária; e Resiliência Climática, Uso lindeiro do solo (aproveitamento de imóveis, terrenos ou lotes que margeiam vias públicas); Segurança Pública, Integração Tarifária.