Só três décadas depois, o governo reconheceu os prejuízos provocados pelo congelamento forçado das tarifas aéreas (1985 a 1992), por conta do Plano Cruzado, que determinou a falência da Varig, à época, líder absoluta de mercado.
Com a decisão, a massa falida da aérea receberá R$ 4,7 bilhões, dos quais R$ 1 bilhão servirão para quitação de dívidas trabalhistas de 15 mil trabalhadores. Outros R$ 560 milhões servirão para regularizar débitos com o FGTS de ex-funcionários.
Segundo a AGU (Advocacia Geral da União), a Justiça Federal já determinou a expedição do precatório, para pagamento à vista em 2025.
