Sob o argumento de que a concorrente chilena Latam estaria interferindo no processo de recuperação judicial (aceito pela Justiça ianque há três semanas), ao manter contato direto com seus pilotos e fornecedores de aeronaves, a Gol obteve da Corte dos EUA o direito de investigar eventuais abusos da Latam, que estaria sondando pilotos e fornecedores da companhia aérea brasileira, para posterior contratação.
Ao juiz de falências dos EUA, Martin Glenn, o advogado da Gol, Andrew Leblanc, sustentou a necessidade de a empresa tupiniquim 'investigar se a conduta da Latam estaria violando a lei de falências do país'. "Sentimos que estamos sob ataque de um concorrente no nosso mercado", acrescentou Leblanc. Durante a audiência, o magistrado determinou que a Latam fornecesse documentos e selecionasse três de seus executivos para entrevistas com os advogados da Gol. Glenn igualmente classificou de 'absurdo' que a aérea chilena esteja contatando pessoal da Gol, no dia seguinte de a companhia brasileira ter entrado com o pedido de recuperação judicial.
Maior empresa aérea da América Latina, a Latam Airlines possui capital majoritariamente chileno, é um grupo multinacional do setor aéreo, com sede em Santiago (Chile), criado após o anúncio da fusão entre a companhia aérea chilena LAN Airlines e a companhia aérea brasileira TAM Linhas Aéreas (site Wikipedia).
Em sua defesa, a Latam emitiu nota, na qual afirma estar "em contato permanente com todas as partes interessadas relevantes em matéria de frota (arrendadores e fornecedores de equipamentos e manutenção) como parte de seu negócio".
