BRASILIANAS | Outro BRT, o de Luziânia a Santa Maria, também avança

Investimento previsto é de R$ 970 milhões. Obras devem começar no fim deste ano

Por William França

A BR-040, atualmente congestionada, deve receber menos veículos

Investimento previsto é de R$ 970 milhões. Obras devem começar no fim deste ano

O projeto do BRT que ligará Luziânia ao Distrito Federal entrou em nova fase após a conclusão dos estudos de viabilidade e a previsão de assinatura, ainda neste mês, do contrato com a Caixa Econômica Federal. O corredor, incluído no Novo PAC, prevê investimento de aproximadamente R$ 970 milhões e deve utilizar a BR-040 para conectar o município goiano ao terminal de Santa Maria, no DF. A proposta é tratada como uma das principais soluções para o transporte público no Entorno Sul.

Os estudos técnicos foram pagos pelo governo de Goiás e concluídos. Com a assinatura do contrato, o projeto entra na etapa de preparação para obras, cuja previsão de início é entre outubro e novembro deste ano. O corredor deve reorganizar o fluxo de passageiros que hoje dependem de linhas rodoviárias sobrecarregadas e sujeitas a congestionamentos diários.

Divulgação/Estado de Goiás - Traçado do BRT de Luziânia ao DF

Luziânia - e seus vizinhos Valparaízo e Cidade Ocidental - são dos municípios que mais enviam trabalhadores ao Distrito Federal, especialmente para Santa Maria e Gama. A ausência de um sistema estruturado de transporte aumenta o tempo de deslocamento e reduz a previsibilidade das viagens. O BRT busca corrigir esse gargalo ao criar um corredor exclusivo, com maior regularidade, capacidade ampliada e integração mais eficiente com o DF.

O aporte de cerca de R$ 970 milhões, financiado pelo PAC, coloca o projeto entre os maiores investimentos recentes em mobilidade no Entorno. A expectativa é que o corredor reduza o tempo de viagem, melhore a qualidade do transporte e fortaleça a integração entre Goiás e o Distrito Federal. Para a população, a mudança representa a possibilidade de deslocamentos mais rápidos e menos dependentes do tráfego da BR-040.

A expectativa é que o BRT se torne o principal eixo de mobilidade do Entorno Sul, complementando outras iniciativas regionais - como o VLT, que ligará Luziânia ao centro de Brasília, que também está com estudos avançados - e oferecendo alternativas mais eficiente ao transporte atual.