Durante as obras no Buraco do Tatu - ligação entre o Eixo Rodoviário Sul e Norte, sob a Rodoviária do Plano Piloto - as equipes do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF) foram surpreendidas com a descoberta do "Marco Zero" do DF. A prmeira estaca de geolocalização estava sob o concreto original da pista, que acabou sendo arrancado com a atual reforma (a primeira grande obra no local, em mais de 60 anos).
Segundo registros do Arquivo Público, no dia 20 de abril de 1957 o engenheiro e topógrafo Joffre Mozart Parada, então chefe da equipe de topografia da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), fincou a estaca com o "Marco Zero", onde antes eram terras da Fazenda Bananal. A partir dessa estaca começaram a ser feitas as demarcações de vias e lotes da Nova Capital. E não se soube mais nada sobre o tal ponto, após esse feito.
Hoje, às 9h30, o governador Ibaneis Rocha (MDB) irá inaugurar a obra de restauro do concreto da pista. Ontem, nenhuma área do GDF quis adiantar à "Brasilianas" o que será feito com a estaca, ou mesmo com o local onde ela foi encontrada - que marca, também, o cruzamento entre os eixos Rodoviário e Monumental.
O segredo estava no fato de que ontem à tarde GDF ainda buscava "a melhor forma de destacar o ponto, sem prejudicar a circulação diária de milhares de veículos que passam pelo Buraco do Tatu" - afirmou uma fonte desta coluna.
Ainda na manhã de hoje, os brasilienses descobrirão o que será feito do mais novo local histórico do DF e da mais nova relíquia da construção da cidade. Oxalá seja de bom proveito!
